Petrobras, Brasilian valtion energiayhtiö, on aloittanut testit Cardano-lohkoketjun kanssa seuratakseen väitteitä polttoaineiden hiilidioksidipäästöjen vähenemisestä.
Kaksi erillistä tutkimusprojektia on käynnistetty. Toinen keskittyy kestävään lentopolttoaineeseen, joka on ympäristöystävällinen vaihtoehto perinteiselle lentopolttoaineelle ja jota voidaan käyttää olemassa olevissa lentokoneissa ja lentokentillä. Toinen projekti koskee Diesel R:ää, Petrobrasin dieselpolttoainetta, joka valmistetaan osittain uusiutuvista raaka-aineista, kuten kasviöljyistä ja eläinrasvoista.
Jäljitettävyys ja läpinäkyvyys
Cardano-lohkoketjua käytetään luomaan läpinäkyvyyttä siihen, mistä ympäristöhyödyt tulevat, kuka niistä hyötyy ja milloin niitä on hyödynnetty. Tämä on erityisen tärkeää lentopolttoaineprojektissa, jossa käytetään niin sanottua book-and-claim-järjestelmää. Siinä lentoyhtiöt voivat ostaa ympäristöetuja, vaikka itse polttoainetta käytettäisiin muualla.
Järjestelmä vaatii selkeän dokumentaation sen varmistamiseksi, ettei samaa päästövähennystä lasketa kahteen kertaan. Cardanon avulla jokainen ympäristöhyöty, vastaanottaja ja ajankohta rekisteröidään, mikä vähentää kaksoislaskennan riskiä.
Todistukset matkustajille ja päästöraportointi
Käytännössä matkustaja voi ilmoittaa lentokenttänsä ja saada todistuksen, joka yhdistää hänen ympäristöetunsa alkuperäiseen polttoaineeseen. Diesel R -projektissa lohkoketjun on tarkoitus dokumentoida jokainen tuotannon, kuljetuksen ja käytön vaihe, mikä antaa täydellisen historian polttoaineen kulusta.
Tämä voi helpottaa yritysten niin sanottujen Scope 3 -päästöjen eli toimittajien ja asiakkaiden epäsuorien päästöjen raportointia, jossa tieto on usein hajautettua eri toimijoiden kesken.
Jatkuva tutkimus ja tuleva käyttö
Molemmat projektit ovat edelleen tutkimusvaiheessa. Dieselprojektin osalta ei ole vielä tietoa laajuudesta tai siitä, milloin laajempi käyttöönotto voisi tulla ajankohtaiseksi.